Informe de vuelo
Piloto
Fecha
29 Jun 2020
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO003
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
KORAL G5 SONSO UN871 ESS G5 RALEK
Aeronave
B737-800X PERSEO GOLD EDITION
Combustible
6,920lb
Distancia
420nm
Pasajeros
150
Carga
0
Hora de Salida
15:48:32
Hora de Llegada
17:17:27
Duración del vuelo
01:28:55
Ganancias
$365.40
XP de vuelo
0
Rendimiento
31%
Tasa de aterrrizaje
-628fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (31%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
FAIL
Beacon Off con motores encendido
OK
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -628fpm)
Fuerza G despegue
1.27g
Velocidad de rotación
166kt
Cabeceo despegue
-7.94°
Ángulo despegue
-9.37°
Velocidad subida tren de aterrizaje
179kt
Altitud subida tren de aterrizaje
130ft
Vientos despegue
353/21kt
TAT Salida/Llegada
28°C/°C
Fuerza G aterrizaje
2.52g
Velocidad aterrizaje
141kt
Cabeceo aterrizaje
-7°
Ángulo aterrizaje
-0.36°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
194kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
5,310ft
Vientos aterrizaje
NA
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
Yes
Caja Negra
[15:48:18utc] You have successfully logged in Nauzet Sanabria.
[15:48:42utc] Your flight to GMMN has now been started.
[15:48:43utc] Aircraft boarding In progress
[15:59:54utc] Detected aircraft taxiing
[16:00:01utc] Starting Engines
[16:07:24utc] Landing lights ON
[16:08:11utc] Detected Take-off roll, WIND 8/16kt
[16:08:33utc] Departing GCRR, IAS 166kt, G - Force 1.27g, pitch -7.94deg, bank -9.37deg, VS 274fpm, HDG 027deg
[16:08:36utc] Gear UP, IAS 179kt, GS 175kt, ALT 130ft
[16:09:13utc] Aircraft climbing, IAS 226kt, GS 214kt, VS 5564fpm, ALT 2030ft, PITCH -15.39deg, HDG 041deg, TAT 24deg, WIND 24/22kt
[16:11:57utc] Landing lights OFF, ALT 10260ft
[16:26:51utc] Aircraft level at 35880ft, IAS 259kt, GS 459kt, HDG 053deg, TAT -56deg, WIND 299/20kt
[16:51:10utc] Aircraft descending, ALT 35720ft, IAS 257kt, GS 449kt, HDG 036deg, VS -1212fpm, TAT -55deg, WIND 295/18kt
[17:03:12utc] Landing lights ON, ALT 9840ft
[17:03:32utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 284kt, ALT 9250ft
[17:06:36utc] Gear DOWN, IAS 194kt, GS 212kt, ALT 5310ft
[17:07:03utc] Aircraft level at 5260ft, IAS 166kt, GS 181kt, HDG 073deg, TAT 18deg, WIND 349/3kt
[17:07:12utc] Aircraft descending, ALT 5160ft, IAS 159kt, GS 175kt, HDG 073deg, VS -788fpm, TAT 18deg, WIND 349/4kt
[17:07:44utc] Aircraft climbing, IAS 144kt, GS 157kt, VS 308fpm, ALT 4990ft, PITCH -8.01deg, HDG 033deg, TAT 18deg, WIND 350/4kt
[17:07:59utc] Aircraft descending, ALT 4940ft, IAS 151kt, GS 165kt, HDG 029deg, VS -606fpm, TAT 18deg, WIND 350/4kt
[17:14:01utc] Landed at destination GMMN with a landing rate of -628fpm, touchdown speed 141kt, G - Force 2.52g, pitch -7deg, bank -0.36deg
[17:14:02utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[17:14:26utc] Spoilers RETRACTED
[17:14:27utc] Spoilers DEPLOYED
[17:14:27utc] Spoilers RETRACTED
[17:14:31utc] Spoilers DEPLOYED
[17:14:53utc] Aircraft taxiing To gate
[17:15:00utc] Landing lights OFF