Informe de vuelo
Piloto
Fecha
14 Sep 2020
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO114
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
NEVKO1L NEVKO Y225 NENAN Z94 VAGAB/N0452F340 Y231 AMOSA DCT NEMOS/N0447F330 DCT NINTU UN869 TIVLI DCT SURCO SURCO2B
Aeronave
TOLISSA321_V1P0P4 IBERIA EXPRESS
Combustible
3,577lb
Distancia
883nm
Pasajeros
198
Carga
37lb
Hora de Salida
21:45:02
Hora de Llegada
00:37:27
Duración del vuelo
02:52:26
Ganancias
$768.21
XP de vuelo
0
Rendimiento
60%
Tasa de aterrrizaje
-374fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (60%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
FAIL
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -374fpm)
Fuerza G despegue
1.07g
Velocidad de rotación
197kt
Cabeceo despegue
-2.35°
Ángulo despegue
-7.5°
Velocidad subida tren de aterrizaje
207kt
Altitud subida tren de aterrizaje
560ft
Vientos despegue
13/0kt
TAT Salida/Llegada
14°C/°C
Fuerza G aterrizaje
1.79g
Velocidad aterrizaje
139kt
Cabeceo aterrizaje
-6.13°
Ángulo aterrizaje
-0.11°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
196kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
3,360ft
Vientos aterrizaje
NA
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
Yes
Caja Negra
[21:34:12utc] You have successfully logged in ERNESTO D?az.
[21:44:56utc] Your flight to LEZG has now been started.
[21:44:56utc] Aircraft boarding In progress
[22:08:01utc] Starting Engines
[22:08:50utc] Spoilers DEPLOYED
[22:11:49utc] Detected aircraft taxiing
[22:12:53utc] Landing lights ON
[22:14:49utc] Detected Take-off roll, WIND 13/0kt
[22:15:26utc] Departing EDDP, IAS 197kt, G - Force 1.07g, pitch -2.35deg, bank -7.5deg, VS 222fpm, HDG 088deg
[22:15:30utc] Gear UP, IAS 207kt, GS 210kt, ALT 560ft
[22:15:55utc] Aircraft climbing, IAS 203kt, GS 208kt, VS 3550fpm, ALT 1960ft, PITCH -12.92deg, HDG 093deg, TAT 11deg, WIND 13/0kt
[22:16:54utc] Spoilers RETRACTED , IAS 235kt, ALT 4620ft
[22:19:28utc] Landing lights OFF, ALT 10190ft
[22:39:40utc] Aircraft level at 33870ft, IAS 277kt, GS 461kt, HDG 180deg, TAT -52deg, WIND 13/0kt
[00:05:45utc] Aircraft descending, ALT 33740ft, IAS 274kt, GS 455kt, HDG 221deg, VS -1142fpm, TAT -52deg, WIND 0/0kt
[00:18:48utc] Landing lights ON, ALT 9910ft
[00:24:59utc] Gear DOWN, IAS 196kt, GS 206kt, ALT 3360ft
[00:25:53utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 153kt, ALT 2800ft
[00:28:21utc] Landed at destination LEZG with a landing rate of -374fpm, touchdown speed 139kt, G - Force 1.79g, pitch -6.13deg, bank -0.11deg
[00:28:23utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[00:28:46utc] Aircraft taxiing To gate
[00:29:15utc] Landing lights OFF
[00:30:14utc] Spoilers RETRACTED
[00:30:14utc] Spoilers DEPLOYED
[00:30:24utc] Spoilers RETRACTED
[00:33:56utc] Engine shutdown