Informe de vuelo
Piloto
Fecha
22 Oct 2020
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO085
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
FOF
Aeronave
DHC6-300 TWIN OTTER BY RWDESIGN V2 [LN] SKYBUS
Combustible
112lb
Distancia
82nm
Pasajeros
13
Carga
2,990lb
Hora de Salida
18:56:53
Hora de Llegada
19:44:12
Duración del vuelo
00:47:19
Ganancias
$71.34
XP de vuelo
0
Rendimiento
59%
Tasa de aterrrizaje
-356fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (59%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
FAIL
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
FAIL
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -356fpm)
Fuerza G despegue
1.02g
Velocidad de rotación
92kt
Cabeceo despegue
-0.68°
Ángulo despegue
-0.7°
Velocidad subida tren de aterrizaje
NA
Altitud subida tren de aterrizaje
NA
Vientos despegue
100/12kt
TAT Salida/Llegada
31°C/°C
Fuerza G aterrizaje
0.84g
Velocidad aterrizaje
56kt
Cabeceo aterrizaje
-0.57°
Ángulo aterrizaje
2.82°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
NA
Altitud bajada tren de aterrizaje
NA
Vientos aterrizaje
NA
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
[18:33:20utc] You have successfully logged in Jose Maria Navarro Martinez.
[18:57:02utc] Your flight to TFFM has now been started.
[18:57:02utc] Aircraft boarding In progress
[19:00:26utc] Detected aircraft taxiing
[19:05:11utc] Landing lights ON
[19:07:03utc] Detected Take-off roll, WIND 100/8kt
[19:07:18utc] Departing TFFF, IAS 92kt, G - Force 1.02g, pitch -0.68deg, bank -0.7deg, VS 183fpm, HDG 080deg
[19:08:19utc] Aircraft descending, ALT 450ft, IAS 96kt, GS 99kt, HDG 013deg, VS 704fpm, TAT 30deg, WIND 100/14kt
[19:10:13utc] Aircraft climbing, IAS 112kt, GS 124kt, VS 957fpm, ALT 1470ft, PITCH -4.73deg, HDG 349deg, TAT 28deg, WIND 100/14kt
[19:17:27utc] Aircraft descending, ALT 9150ft, IAS 126kt, GS 154kt, HDG 352deg, VS -58fpm, TAT 10deg, WIND 97/12kt
[19:17:35utc] Aircraft level at 9150ft, IAS 132kt, GS 159kt, HDG 352deg, TAT 10deg, WIND 96/11kt
[19:30:35utc] Aircraft descending, ALT 8940ft, IAS 92kt, GS 113kt, HDG 354deg, VS -1341fpm, TAT 11deg, WIND 103/11kt
[19:30:47utc] Aircraft climbing, IAS 71kt, GS 87kt, VS 137fpm, ALT 8990ft, PITCH -7.74deg, HDG 355deg, TAT 11deg, WIND 104/11kt
[19:31:03utc] Aircraft descending, ALT 8710ft, IAS 78kt, GS 99kt, HDG 359deg, VS -2465fpm, TAT 11deg, WIND 103/11kt
[19:31:17utc] Aircraft climbing, IAS 89kt, GS 107kt, VS 176fpm, ALT 8700ft, PITCH -4.32deg, HDG 001deg, TAT 11deg, WIND 103/11kt
[19:31:21utc] Aircraft descending, ALT 8660ft, IAS 92kt, GS 113kt, HDG 000deg, VS -849fpm, TAT 11deg, WIND 103/11kt
[19:31:36utc] Aircraft climbing, IAS 95kt, GS 115kt, VS 52fpm, ALT 8640ft, PITCH -2.23deg, HDG 353deg, TAT 11deg, WIND 103/11kt
[19:31:44utc] Aircraft level at 8650ft, IAS 99kt, GS 121kt, HDG 353deg, TAT 11deg, WIND 104/11kt
[19:34:36utc] Aircraft descending, ALT 8530ft, IAS 144kt, GS 171kt, HDG 353deg, VS -998fpm, TAT 12deg, WIND 105/10kt
[19:41:15utc] Landed at destination TFFM with a landing rate of -356fpm, touchdown speed 56kt, G - Force 0.84g, pitch -0.57deg, bank 2.82deg
[19:41:25utc] Aircraft taxiing To gate
[19:41:35utc] Landing lights OFF
[19:42:54utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun