Informe de vuelo
Piloto
Fecha
07 Jan 2021
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO041
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
DCT ROB UG852 MOPAL MOPA5G
Aeronave
A321 -TOLISS WITH CFM ENGINES- PERSERO A321
Combustible
7,885lb
Distancia
419nm
Pasajeros
220
Carga
0
Hora de Salida
23:00:33
Hora de Llegada
00:24:57
Duración del vuelo
01:24:24
Ganancias
$364.53
XP de vuelo
0
Rendimiento
100%
Tasa de aterrrizaje
-75fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (100%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
OK
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -75fpm)
Fuerza G despegue
1.05g
Velocidad de rotación
173kt
Cabeceo despegue
-6.38°
Ángulo despegue
0.67°
Velocidad subida tren de aterrizaje
191kt
Altitud subida tren de aterrizaje
200ft
Vientos despegue
0/0kt
TAT Salida/Llegada
26°C/°C
Fuerza G aterrizaje
1g
Velocidad aterrizaje
137kt
Cabeceo aterrizaje
-6.23°
Ángulo aterrizaje
-0.52°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
208kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
3,210ft
Vientos aterrizaje
NA
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
[22:59:05utc] You have successfully logged in Orlando Sicilia Cruz.
[22:59:45utc] Your flight to GABS has now been started.
[22:59:45utc] Aircraft boarding In progress
[23:05:41utc] Starting Engines
[23:09:06utc] Detected aircraft taxiing
[23:10:49utc] Landing lights ON
[23:12:33utc] Detected Take-off roll, WIND 0/0kt
[23:13:03utc] Departing GLRB, IAS 173kt, G - Force 1.05g, pitch -6.38deg, bank 0.67deg, VS 332fpm, HDG 210deg
[23:13:11utc] Gear UP, IAS 191kt, GS 198kt, ALT 200ft
[23:13:43utc] Aircraft climbing, IAS 223kt, GS 237kt, VS 2157fpm, ALT 1380ft, PITCH -10.25deg, HDG 180deg, TAT 23deg, WIND 10/3kt
[23:14:05utc] Spoilers RETRACTED , IAS 225kt, ALT 2350ft
[23:17:05utc] Landing lights OFF, ALT 10040ft
[23:22:42utc] Aircraft level at 19860ft, IAS 304kt, GS 408kt, HDG 024deg, TAT -18deg, WIND 109/23kt
[00:05:00utc] Aircraft descending, ALT 19750ft, IAS 298kt, GS 422kt, HDG 023deg, VS -2061fpm, TAT -16deg, WIND 165/25kt
[00:11:18utc] Landing lights ON, ALT 10090ft
[00:17:02utc] Aircraft level at 3240ft, IAS 224kt, GS 241kt, HDG 064deg, TAT 22deg, WIND 162/5kt
[00:17:11utc] Aircraft descending, ALT 3210ft, IAS 217kt, GS 233kt, HDG 062deg, VS -170fpm, TAT 22deg, WIND 163/5kt
[00:17:20utc] Gear DOWN, IAS 208kt, GS 224kt, ALT 3210ft
[00:17:22utc] Aircraft level at 3220ft, IAS 205kt, GS 220kt, HDG 061deg, TAT 22deg, WIND 163/5kt
[00:17:38utc] Aircraft descending, ALT 3190ft, IAS 179kt, GS 192kt, HDG 059deg, VS -183fpm, TAT 22deg, WIND 163/5kt
[00:18:14utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 143kt, ALT 2830ft
[00:20:14utc] Landed at destination GABS with a landing rate of -75fpm, touchdown speed 137kt, G - Force 1g, pitch -6.23deg, bank -0.52deg
[00:20:17utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[00:20:54utc] Aircraft taxiing To gate
[00:21:15utc] Landing lights OFF
[00:21:32utc] Spoilers RETRACTED
[00:23:46utc] Engine shutdown