Informe de vuelo
Piloto
Fecha
04 Apr 2021
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO003
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
DCT BALMA L620 VESAR UL619 MUT UL621 BUK UM861 RAKUR M856 DIGAM DCT ETNIL M435 MIMKO T219 KONIP
Aeronave
TOLISSA321V121 AIRBUS PROTOTYPE - A321 NEO PW
Combustible
14,683lb
Distancia
1,062nm
Pasajeros
194
Carga
0
Hora de Salida
11:27:14
Hora de Llegada
14:16:45
Duración del vuelo
02:49:31
Ganancias
$923.94
XP de vuelo
0
Rendimiento
95%
Tasa de aterrrizaje
-321fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (95%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
OK
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -321fpm)
Fuerza G despegue
1.12g
Velocidad de rotación
183kt
Cabeceo despegue
-6.45°
Ángulo despegue
0.99°
Velocidad subida tren de aterrizaje
178kt
Altitud subida tren de aterrizaje
40ft
Vientos despegue
274/5kt
TAT Salida/Llegada
18°C/°C
Fuerza G aterrizaje
1.4g
Velocidad aterrizaje
132kt
Cabeceo aterrizaje
-5.51°
Ángulo aterrizaje
2.31°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
210kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
2,980ft
Vientos aterrizaje
NA
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
[11:24:08utc] You have successfully logged in Nauzet.
[11:27:20utc] Your flight to UKBB has now been started.
[11:27:21utc] Aircraft boarding In progress
[11:38:46utc] Detected aircraft taxiing
[11:39:02utc] Starting Engines
[11:41:12utc] Spoilers DEPLOYED
[11:44:59utc] Landing lights ON
[11:45:41utc] Detected Take-off roll, WIND 274/3kt
[11:46:10utc] Gear UP, IAS 178kt, GS 181kt, ALT 40ft
[11:46:12utc] Departing OLBA, IAS 183kt, G - Force 1.12g, pitch -6.45deg, bank 0.99deg, VS 353fpm, HDG 213deg
[11:46:40utc] Aircraft climbing, IAS 189kt, GS 190kt, VS 3483fpm, ALT 1490ft, PITCH -14.16deg, HDG 213deg, TAT 15deg, WIND 279/5kt
[11:49:53utc] Landing lights OFF, ALT 10160ft
[12:03:37utc] Aircraft level at 34090ft, IAS 266kt, GS 408kt, HDG 324deg, TAT -52deg, WIND 279/56kt
[13:53:03utc] Aircraft descending, ALT 33720ft, IAS 254kt, GS 433kt, HDG 352deg, VS -1075fpm, TAT -53deg, WIND 253/45kt
[14:03:27utc] Landing lights ON, ALT 10470ft
[14:09:59utc] Aircraft level at 2980ft, IAS 236kt, GS 235kt, HDG 002deg, TAT 2deg, WIND 325/9kt
[14:10:49utc] Gear DOWN, IAS 210kt, GS 210kt, ALT 2980ft
[14:11:01utc] Aircraft descending, ALT 2900ft, IAS 197kt, GS 194kt, HDG 001deg, VS -703fpm, TAT 2deg, WIND 314/9kt
[14:13:59utc] Landed at destination UKBB with a landing rate of -321fpm, touchdown speed 132kt, G - Force 1.4g, pitch -5.51deg, bank 2.31deg
[14:14:01utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[14:14:38utc] Spoilers RETRACTED
[14:14:42utc] Aircraft taxiing To gate
[14:14:44utc] Landing lights OFF