Informe de vuelo
Piloto
Fecha
04 Apr 2021
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO011
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
DCT GR DCT TAN DCT CAE DCT KOTAG DCT SLK DCT
Aeronave
ATR 72-500 PERSEO ATR 72-500
Combustible
1,781lb
Distancia
334nm
Pasajeros
68
Carga
0
Hora de Salida
14:31:03
Hora de Llegada
16:00:53
Duración del vuelo
01:29:51
Ganancias
$290.58
XP de vuelo
0
Rendimiento
95%
Tasa de aterrrizaje
-311fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (95%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
OK
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -311fpm)
Fuerza G despegue
1.13g
Velocidad de rotación
107kt
Cabeceo despegue
-6.53°
Ángulo despegue
0.04°
Velocidad subida tren de aterrizaje
114kt
Altitud subida tren de aterrizaje
2,000ft
Vientos despegue
313/1kt
TAT Salida/Llegada
22°C/°C
Fuerza G aterrizaje
1.83g
Velocidad aterrizaje
95kt
Cabeceo aterrizaje
-4.65°
Ángulo aterrizaje
0.12°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
112kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
3,570ft
Vientos aterrizaje
NA
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
[14:14:02utc] You have successfully logged in Juanfran Buenestado.
[14:30:35utc] Your flight to GMMN has now been started.
[14:30:36utc] Aircraft boarding In progress
[14:30:43utc] Detected aircraft taxiing
[14:32:56utc] Landing lights ON
[14:33:45utc] Detected Take-off roll, WIND 354/1kt
[14:34:03utc] Departing LEGR, IAS 107kt, G - Force 1.13g, pitch -6.53deg, bank 0.04deg, VS 272fpm, HDG 089deg
[14:34:11utc] Gear UP, IAS 114kt, GS 122kt, ALT 2000ft
[14:35:07utc] Aircraft climbing, IAS 145kt, GS 154kt, VS 1074fpm, ALT 2970ft, PITCH -3.23deg, HDG 307deg, TAT 19deg, WIND 18/2kt
[14:41:25utc] Landing lights OFF, ALT 10030ft
[14:48:24utc] Aircraft level at 16990ft, IAS 134kt, GS 187kt, HDG 229deg, TAT -15deg, WIND 26/11kt
[15:36:36utc] Aircraft descending, ALT 16840ft, IAS 211kt, GS 272kt, HDG 214deg, VS -1123fpm, TAT -15deg, WIND 299/33kt
[15:42:55utc] Landing lights ON, ALT 10030ft
[15:49:08utc] Aircraft level at 3560ft, IAS 127kt, GS 128kt, HDG 344deg, TAT 14deg, WIND 358/6kt
[15:49:27utc] Gear DOWN, IAS 112kt, GS 113kt, ALT 3570ft
[15:49:47utc] Aircraft climbing, IAS 103kt, GS 105kt, VS 185fpm, ALT 3640ft, PITCH -0.6deg, HDG 345deg, TAT 14deg, WIND 359/6kt
[15:49:56utc] Aircraft level at 3610ft, IAS 109kt, GS 111kt, HDG 345deg, TAT 14deg, WIND 359/6kt
[15:50:33utc] Aircraft descending, ALT 3530ft, IAS 120kt, GS 122kt, HDG 345deg, VS -393fpm, TAT 14deg, WIND 359/6kt
[15:55:40utc] Landed at destination GMMN with a landing rate of -311fpm, touchdown speed 95kt, G - Force 1.83g, pitch -4.65deg, bank 0.12deg
[15:55:50utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[15:56:03utc] Aircraft taxiing To gate
[15:56:42utc] Landing lights OFF
[16:00:15utc] Engine shutdown