Informe de vuelo

Piloto
Fecha
29 Apr 2021
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO2284
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
DORVO A305 CRR
Aeronave
B737-800X PERSEO AIRLINES ZIBO
Combustible
-783lb
Distancia
170nm
Pasajeros
105
Carga
14,641lb
Hora de Salida
13:09:40
Hora de Llegada
14:57:22
Duración del vuelo
01:47:40
Ganancias
$147.90
XP de vuelo
0
Rendimiento
100%
Tasa de aterrrizaje
-10fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.

Análisis de Habilidades (100%)

Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
OK
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK

Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -10fpm)

Fuerza G despegue
1.08g
Velocidad de rotación
163kt
Cabeceo despegue
-7.89°
Ángulo despegue
2.55°
Velocidad subida tren de aterrizaje
165kt
Altitud subida tren de aterrizaje
90ft
Vientos despegue
78/5kt
TAT Salida/Llegada
22°C/°C
Fuerza G aterrizaje
1g
Velocidad aterrizaje
32kt
Cabeceo aterrizaje
-0.3°
Ángulo aterrizaje
0.64°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
178kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
1,610ft
Vientos aterrizaje
NA
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No

Caja Negra


[12:53:48utc] You have successfully logged in Diego Licantica.
[13:09:24utc] Your flight to SUMU has now been started.
[13:09:27utc] Aircraft boarding In progress
[13:38:20utc] Detected aircraft taxiing
[13:38:28utc] Starting Engines
[13:53:26utc] Landing lights ON
[13:53:51utc] Detected Take-off roll, WIND 78/3kt
[13:54:33utc] Departing SAEZ, IAS 163kt, G - Force 1.08g, pitch -7.89deg, bank 2.55deg, VS 246fpm, HDG 343deg
[13:54:34utc] Gear UP, IAS 165kt, GS 173kt, ALT 90ft
[13:55:15utc] Aircraft climbing, IAS 180kt, GS 187kt, VS 5046fpm, ALT 1550ft, PITCH -18.71deg, HDG 315deg, TAT 19deg, WIND 78/5kt
[13:59:24utc] Landing lights OFF, ALT 10360ft
[14:05:50utc] Aircraft level at 21110ft, IAS 292kt, GS 426kt, HDG 085deg, TAT -23deg, WIND 306/33kt
[14:15:24utc] Aircraft descending, ALT 21040ft, IAS 287kt, GS 414kt, HDG 092deg, VS -1039fpm, TAT -24deg, WIND 310/31kt
[14:21:59utc] Aircraft level at 11120ft, IAS 279kt, GS 336kt, HDG 091deg, TAT 1deg, WIND 325/10kt
[14:22:30utc] Aircraft descending, ALT 11080ft, IAS 267kt, GS 321kt, HDG 090deg, VS -614fpm, TAT 1deg, WIND 325/9kt
[14:23:49utc] Landing lights ON, ALT 10130ft
[14:30:09utc] Aircraft level at 5370ft, IAS 243kt, GS 270kt, HDG 118deg, TAT 13deg, WIND 251/7kt
[14:31:09utc] Aircraft descending, ALT 5330ft, IAS 217kt, GS 237kt, HDG 172deg, VS -955fpm, TAT 14deg, WIND 250/7kt
[14:39:35utc] Gear DOWN, IAS 178kt, GS 179kt, ALT 1610ft
[14:39:48utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 174kt, ALT 1480ft
[14:43:04utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[14:43:52utc] Landed at destination SUMU with a landing rate of 10fpm, touchdown speed 32kt, G - Force 1g, pitch -0.3deg, bank 0.64deg
[14:45:41utc] Aircraft taxiing To gate
[14:46:23utc] Landing lights OFF
[14:49:47utc] Spoilers RETRACTED
[14:53:38utc] Engine shutdown

Registro de altitud