Informe de vuelo
Piloto
Fecha
19 Sep 2021
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO011
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
NAND3N NANDO UL150 LABRO UA31 CHE DCT
Aeronave
[CFM] IBERIA - EC-HUH
Combustible
7,561lb
Distancia
477nm
Pasajeros
220
Carga
0
Hora de Salida
15:37:28
Hora de Llegada
17:07:23
Duración del vuelo
01:29:54
Ganancias
$414.99
XP de vuelo
0
Rendimiento
90%
Tasa de aterrrizaje
-242fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (90%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
FAIL
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -242fpm)
Fuerza G despegue
1.04g
Velocidad de rotación
171kt
Cabeceo despegue
-6.29°
Ángulo despegue
-0.74°
Velocidad subida tren de aterrizaje
183kt
Altitud subida tren de aterrizaje
2,080ft
Vientos despegue
219/4kt
TAT Salida/Llegada
26°C/°C
Fuerza G aterrizaje
1.17g
Velocidad aterrizaje
141kt
Cabeceo aterrizaje
-5.53°
Ángulo aterrizaje
-0.15°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
211kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
3,590ft
Vientos aterrizaje
NA
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
[15:29:07utc] You have successfully logged in Juanfran Buenestado.
[15:37:28utc] Your flight to DAAG has now been started.
[15:37:29utc] Aircraft boarding In progress
[15:47:46utc] Starting Engines
[15:49:18utc] Detected aircraft taxiing
[15:49:42utc] Spoilers DEPLOYED
[15:54:18utc] Landing lights ON
[15:55:02utc] Detected Take-off roll, WIND 219/2kt
[15:55:33utc] Departing LEMD, IAS 171kt, G - Force 1.04g, pitch -6.29deg, bank -0.74deg, VS 340fpm, HDG 359deg
[15:55:40utc] Gear UP, IAS 183kt, GS 198kt, ALT 2080ft
[15:56:02utc] Aircraft climbing, IAS 163kt, GS 179kt, VS 3135fpm, ALT 3420ft, PITCH -16.33deg, HDG 359deg, TAT 22deg, WIND 219/4kt
[15:59:05utc] Landing lights OFF, ALT 10100ft
[16:13:32utc] Aircraft level at 35090ft, IAS 252kt, GS 461kt, HDG 133deg, TAT -54deg, WIND 251/58kt
[16:42:06utc] Aircraft descending, ALT 34740ft, IAS 264kt, GS 468kt, HDG 134deg, VS -2076fpm, TAT -53deg, WIND 247/44kt
[16:54:16utc] Landing lights ON, ALT 9920ft
[16:59:30utc] Gear DOWN, IAS 211kt, GS 227kt, ALT 3590ft
[17:00:40utc] Aircraft level at 2800ft, IAS 145kt, GS 156kt, HDG 272deg, TAT 22deg, WIND 6/7kt
[17:01:19utc] Aircraft descending, ALT 2720ft, IAS 146kt, GS 156kt, HDG 275deg, VS -667fpm, TAT 22deg, WIND 6/7kt
[17:04:38utc] Landed at destination DAAG with a landing rate of -242fpm, touchdown speed 141kt, G - Force 1.17g, pitch -5.53deg, bank -0.15deg
[17:04:42utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[17:05:03utc] Aircraft taxiing To gate
[17:06:04utc] Landing lights OFF