Informe de vuelo
Piloto
Fecha
01 Oct 2021
Estado
Approved
Número de vuelo
PSOTIC02
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
VANUR TFN48 BASUX CD116 FD116 MD116
Aeronave
PERSEO AIRLINES
Combustible
6,217lb
Distancia
114nm
Pasajeros
63
Carga
0
Hora de Salida
20:57:27
Hora de Llegada
21:43:18
Duración del vuelo
00:45:51
Ganancias
$99.18
XP de vuelo
0
Rendimiento
100%
Tasa de aterrrizaje
-3fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (100%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
OK
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -3fpm)
Fuerza G despegue
1.1g
Velocidad de rotación
148kt
Cabeceo despegue
-7.18°
Ángulo despegue
3.31°
Velocidad subida tren de aterrizaje
181kt
Altitud subida tren de aterrizaje
320ft
Vientos despegue
11/13kt
TAT Salida/Llegada
27°C/28°C
Fuerza G aterrizaje
1.07g
Velocidad aterrizaje
115kt
Cabeceo aterrizaje
-3.22°
Ángulo aterrizaje
0.68°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
145kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
4,070ft
Vientos aterrizaje
43/9kt
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
Yes
Caja Negra
[20:59:47utc] You have successfully logged in Nazar?Pilot.
[21:00:03utc] Your flight to GCXO has now been started.
[21:00:03utc] Aircraft boarding in progress
[21:04:52utc] Detected aircraft taxiing
[21:05:54utc] Starting engine(s)
[21:11:23utc] Landing lights ON
[21:12:03utc] FLAPS 1
[21:12:03utc] FLAPS 2
[21:12:22utc] Detected take-off roll, WIND 014/14kt
[21:12:36utc] Departing GCLA, IAS 148kt, G-force 1.1g, pitch -7.18deg, bank 3.31deg, VS 47fpm, HDG 002deg
[21:12:45utc] Gear UP, IAS 181kt, GS 171kt, ALT 320ft
[21:12:59utc] Aircraft climbing, IAS 189kt, GS 175kt, VS 3350fpm, ALT 1050ft, PITCH -11.96deg, HDG 006deg, TAT 24deg, WIND 053/25kt
[21:13:14utc] FLAPS 1, IAS 210kt
[21:13:26utc] FLAPS UP, IAS 220kt
[21:16:30utc] Landing lights OFF, ALT 11030ft
[21:19:24utc] Aircraft at 17710ft, IAS 325kt, GS 414kt, HDG 098deg, TAT 15deg, WIND 119/6kt
[21:24:25utc] Aircraft descending, ALT 17570ft, IAS 330kt, GS 420kt, HDG 099deg, VS -1224fpm, TAT 16deg, WIND 144/7kt
[21:28:05utc] FLAPS 1, IAS 194kt
[21:28:09utc] FLAPS 2, IAS 192kt
[21:29:07utc] FLAPS 3, IAS 183kt
[21:29:42utc] Landing lights ON, ALT 10050ft
[21:33:27utc] FLAPS 4, IAS 146kt
[21:33:29utc] Gear DOWN, IAS 145kt, GS 163kt, ALT 4070ft
[21:33:45utc] FLAPS FULL, IAS 134kt
[21:35:22utc] On approach, IAS 132, VS -624fpm, ALT 2700ft, pitch 0.52deg, HDG 293deg
[21:36:26utc] Spoilers DEPLOYED
[21:36:26utc] Landed at GCXO with a landing rate of 3fpm, touchdown speed 115kt, G-force 1.07g, pitch -3.22deg, bank 0.68deg
[21:36:51utc] Spoilers RETRACTED
[21:36:54utc] FLAPS 4
[21:36:54utc] FLAPS 3
[21:36:55utc] FLAPS 2
[21:36:55utc] FLAPS 1
[21:36:55utc] FLAPS UP
[21:37:41utc] Aircraft taxiing to the ramp
[21:40:20utc] Landing lights OFF
[21:42:16utc] Engine(s) shutdown
[21:42:16utc] Aircraft parked