Informe de vuelo
Piloto
Fecha
07 Dec 2021
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO041
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
LAME1D LAMET G487 ODIRA UW96 SIN UW90 INB UW702 PAZAR DCT
Aeronave
AIRBUSA350 PERSEO AIRLINES
Combustible
18,782lb
Distancia
505nm
Pasajeros
311
Carga
0
Hora de Salida
18:54:30
Hora de Llegada
20:40:59
Duración del vuelo
01:46:29
Ganancias
$439.35
XP de vuelo
0
Rendimiento
90%
Tasa de aterrrizaje
-86fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (90%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
FAIL
Beacon Off con motores encendido
OK
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -86fpm)
Fuerza G despegue
1.08g
Velocidad de rotación
167kt
Cabeceo despegue
-4.64°
Ángulo despegue
0.78°
Velocidad subida tren de aterrizaje
181kt
Altitud subida tren de aterrizaje
250ft
Vientos despegue
022/10kt
TAT Salida/Llegada
13°C/9°C
Fuerza G aterrizaje
1.4g
Velocidad aterrizaje
140kt
Cabeceo aterrizaje
-3.16°
Ángulo aterrizaje
1.19°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
158kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
3,360ft
Vientos aterrizaje
293/10kt
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
[18:55:54utc] You have successfully logged in Orlando Sicilia Cruz.
[18:56:03utc] Your flight to LTFJ has now been started.
[18:56:03utc] Aircraft boarding in progress
[19:05:38utc] Detected aircraft taxiing
[19:07:36utc] Starting engine(s)
[19:14:12utc] Landing lights ON
[19:14:56utc] Detected take-off roll, WIND 022/8kt
[19:15:24utc] Departing URSS, IAS 167kt, G-force 1.08g, pitch -4.64deg, bank 0.78deg, VS 80fpm, HDG 247deg
[19:15:33utc] Gear UP, IAS 181kt, GS 190kt, ALT 250ft
[19:15:50utc] Aircraft climbing, IAS 186kt, GS 198kt, VS 2775fpm, ALT 990ft, PITCH -11.02deg, HDG 247deg, TAT 11deg, WIND 041/11kt
[19:15:57utc] Spoilers RETRACTED , IAS 187kt, ALT 1320ft
[19:19:16utc] Landing lights OFF, ALT 9930ft
[19:19:32utc] Aircraft at 9950ft, IAS 249kt, GS 297kt, HDG 260deg, TAT -6deg, WIND 152/28kt
[19:23:43utc] Aircraft climbing, IAS 252kt, GS 295kt, VS 902fpm, ALT 10040ft, PITCH -5.67deg, HDG 246deg, TAT -6deg, WIND 152/28kt
[19:36:00utc] Aircraft at 37630ft, IAS 265kt, GS 424kt, HDG 243deg, TAT -56deg, WIND 212/64kt
[20:09:10utc] Aircraft descending, ALT 37460ft, IAS 272kt, GS 459kt, HDG 249deg, VS -1310fpm, TAT -56deg, WIND 187/64kt
[20:21:59utc] Landing lights ON, ALT 10340ft
[20:30:37utc] Aircraft at 3780ft, IAS 152kt, GS 152kt, HDG 233deg, TAT 5deg, WIND 279/14kt
[20:30:52utc] Aircraft descending, ALT 3740ft, IAS 147kt, GS 154kt, HDG 233deg, VS -203fpm, TAT 5deg, WIND 311/14kt
[20:32:54utc] Aircraft at 3550ft, IAS 150kt, GS 152kt, HDG 248deg, TAT 6deg, WIND 303/15kt
[20:33:14utc] Aircraft descending, ALT 3400ft, IAS 159kt, GS 154kt, HDG 244deg, VS -955fpm, TAT 6deg, WIND 255/15kt
[20:33:17utc] Gear DOWN, IAS 158kt, GS 154kt, ALT 3360ft
[20:34:41utc] On approach, IAS 151, VS -915fpm, ALT 2070ft, pitch -0.04deg, HDG 247deg
[20:36:43utc] Landed at LTFJ with a landing rate of -86fpm, touchdown speed 140kt, G-force 1.4g, pitch -3.16deg, bank 1.19deg
[20:37:09utc] Aircraft taxiing to the ramp
[20:37:28utc] Landing lights OFF
[20:39:45utc] Engine(s) shutdown
[20:39:45utc] Aircraft parked