Informe de vuelo
Piloto
Fecha
13 May 2022
Estado
Approved
Número de vuelo
TLAT16
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
PALEN KAPAN UG436 CAT UA317 TUKOR DCT URPOS
Aeronave
A319_V1p6p4 Toliss [CFM] EC-MTD
Combustible
4,395lb
Distancia
305nm
Pasajeros
89
Carga
15,170lb
Hora de Salida
05:23:13
Hora de Llegada
06:42:14
Duración del vuelo
01:19:01
Ganancias
$265.35
XP de vuelo
0
Rendimiento
86%
Tasa de aterrrizaje
-259fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS Flight.
Análisis de Habilidades (86%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
OK
Beacon Off con motores encendido
FAIL
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -259fpm)
Fuerza G despegue
1.15g
Velocidad de rotación
166kt
Cabeceo despegue
-4.85°
Ángulo despegue
-0.47°
Velocidad subida tren de aterrizaje
174kt
Altitud subida tren de aterrizaje
5,100ft
Vientos despegue
019/11kt
TAT Salida/Llegada
17°C/24°C
Fuerza G aterrizaje
1.28g
Velocidad aterrizaje
132kt
Cabeceo aterrizaje
-4.14°
Ángulo aterrizaje
2.37°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
165kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
1,940ft
Vientos aterrizaje
017/15kt
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
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[05:22:36utc] Your flight to MNMG has now been started.
[05:22:36utc] Aircraft boarding in progress
[05:38:21utc] Detected aircraft taxiing
[05:41:13utc] Starting engine(s)
[05:47:44utc] Landing lights ON
[05:48:31utc] Detected take-off roll, WIND 019/10kt
[05:49:03utc] Departing MGGT, IAS 166kt, G-force 1.15g, pitch -4.85deg, bank -0.47deg, VS 25fpm, HDG 018deg
[05:49:08utc] Gear UP, IAS 174kt, GS 177kt, ALT 5100ft
[05:49:11utc] Aircraft at 5270ft, IAS 171kt, GS 173kt, HDG 017deg, TAT 17deg, WIND 019/15kt
[05:49:22utc] Aircraft climbing, IAS 155kt, GS 157kt, VS 3158fpm, ALT 5940ft, PITCH -16.23deg, HDG 017deg, TAT 16deg, WIND 019/15kt
[05:51:46utc] Landing lights OFF, ALT 9990ft
[06:05:07utc] Aircraft at 32830ft, IAS 260kt, GS 447kt, HDG 126deg, TAT -36deg, WIND 019/15kt
[06:15:07utc] Aircraft descending, ALT 32660ft, IAS 262kt, GS 443kt, HDG 113deg, VS -2462fpm, TAT -38deg, WIND 018/15kt
[06:28:33utc] Landing lights ON, ALT 9850ft
[06:34:22utc] Aircraft climbing, IAS 194kt, GS 214kt, VS 109fpm, ALT 4400ft, PITCH -0.39deg, HDG 111deg, TAT 19deg, WIND 017/15kt
[06:34:58utc] Aircraft descending, ALT 4380ft, IAS 190kt, GS 216kt, HDG 139deg, VS -848fpm, TAT 19deg, WIND 017/15kt
[06:37:07utc] Gear DOWN, IAS 165kt, GS 169kt, ALT 1940ft
[06:37:20utc] On approach, IAS 155, VS -1085fpm, ALT 1700ft, pitch 1.35deg, HDG 092deg
[06:39:05utc] Landed at MNMG with a landing rate of -259fpm, touchdown speed 132kt, G-force 1.28g, pitch -4.14deg, bank 2.37deg
[06:39:36utc] Aircraft taxiing to the ramp
[06:40:05utc] Landing lights OFF
[06:41:30utc] Engine(s) shutdown
[06:41:30utc] Aircraft parked