Informe de vuelo
Piloto
Fecha
29 Jun 2020
Estado
Approved
Número de vuelo
PSO093
ICAO de Salida
ICAO de Llegada
ICAO Alternativo
N/A
Ruta
HIJ UZ230 SOTUK
Aeronave
TOLISSA321 GUANGUAN
Combustible
5,174lb
Distancia
242nm
Pasajeros
192
Carga
0
Hora de Salida
15:28:28
Hora de Llegada
16:36:06
Duración del vuelo
01:07:39
Ganancias
$210.54
XP de vuelo
0
Rendimiento
95%
Tasa de aterrrizaje
-173fpm
Tipo de vuelo
Programado
Comentarios
ACARS recorded flight.
Análisis de Habilidades (95%)
Entrada en pérdida
OK
Colisión
OK
Luces de aterrizaje por debajo de 10k
OK
Luces de aterrizaje por encima de 10k
OK
Exceso de velocidad / Estrés
OK
Exceso de velocidad en el taxi
OK
Exceso de velocidad por debajo de 10k
FAIL
Beacon Off con motores encendido
OK
Reposicionado detectado
OK
Pausa detectada
OK
Análisis de despegue y aterrizaje (Tasa de aterrizaje -173fpm)
Fuerza G despegue
1.16g
Velocidad de rotación
173kt
Cabeceo despegue
-5.89°
Ángulo despegue
0.61°
Velocidad subida tren de aterrizaje
186kt
Altitud subida tren de aterrizaje
570ft
Vientos despegue
266/6kt
TAT Salida/Llegada
36°C/°C
Fuerza G aterrizaje
0.97g
Velocidad aterrizaje
144kt
Cabeceo aterrizaje
-3°
Ángulo aterrizaje
1.54°
Velocidad bajada tren de aterrizaje
190kt
Altitud bajada tren de aterrizaje
4,000ft
Vientos aterrizaje
NA
Despliegue de los spoilers en aterrizaje
No
Caja Negra
[15:19:28utc] You have successfully logged in Juanfran Buenestado.
[15:28:28utc] Your flight to LEMD has now been started.
[15:28:29utc] Aircraft boarding In progress
[15:36:34utc] Starting Engines
[15:39:37utc] Spoilers DEPLOYED
[15:41:05utc] Detected aircraft taxiing
[15:47:07utc] Landing lights ON
[15:47:50utc] Detected Take-off roll, WIND 266/4kt
[15:48:15utc] Departing LEZL, IAS 173kt, G - Force 1.16g, pitch -5.89deg, bank 0.61deg, VS 453fpm, HDG 269deg
[15:48:25utc] Gear UP, IAS 186kt, GS 189kt, ALT 570ft
[15:48:41utc] Aircraft climbing, IAS 178kt, GS 185kt, VS 4385fpm, ALT 1790ft, PITCH -17.54deg, HDG 280deg, TAT 32deg, WIND 260/4kt
[15:52:08utc] Spoilers RETRACTED , IAS 251kt, ALT 8440ft
[15:52:43utc] Landing lights OFF, ALT 9980ft
[16:02:50utc] Aircraft level at 27870ft, IAS 285kt, GS 453kt, HDG 040deg, TAT -33deg, WIND 222/15kt
[16:09:38utc] Aircraft descending, ALT 27880ft, IAS 281kt, GS 445kt, HDG 045deg, VS -935fpm, TAT -34deg, WIND 217/15kt
[16:19:03utc] Landing lights ON, ALT 9530ft
[16:21:46utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 221kt, ALT 7180ft
[16:24:24utc] Aircraft level at 4000ft, IAS 211kt, GS 227kt, HDG 329deg, TAT 31deg, WIND 306/7kt
[16:26:30utc] Gear DOWN, IAS 190kt, GS 206kt, ALT 4000ft
[16:26:42utc] Aircraft descending, ALT 3850ft, IAS 181kt, GS 192kt, HDG 321deg, VS -776fpm, TAT 31deg, WIND 287/7kt
[16:28:56utc] Landed at destination LEMD with a landing rate of -173fpm, touchdown speed 144kt, G - Force 0.97g, pitch -3deg, bank 1.54deg
[16:28:58utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[16:29:22utc] Aircraft taxiing To gate
[16:30:00utc] Landing lights OFF